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*Reparación
integral de tapas de cilindros en fundición gris o aluminio de motores
diesel, nafteros, GNC y marinos.
*Rectificación
de válvulas recuperando la misma para su óptimo funcionamiento.
*Rectificado
de asientos de válvulas garantizando un perfecto y preciso cierre
estanco.
*Rectificación
de superficies planas de las tapas de cilindros con dispositivos especiales
de alineación "0" grado exacto.
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Colocación de casquillos sintetizados y guias de bronce para motores
GNC y turbo.
*Encasquillado
de tapas.
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Regulación de válvulas con cambio de pastillas.
*Detección
hidráulica de fisuras de las tapas de cilindros permitiendo diagnosticar
a una temperatura de 90° rápidamente su posible fisura.* Sistema
de limpieza con hidrolavado descartando el arenado o granayado con el solo
fin de no dañar su esmalte original.
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Soldadura en aluminio. Rellenar los pasajes de agua de las tapas de
cilindro, soldar fisuras en tapas o carter de aluminio en múltiples
de admisión, cajas de velocidad, etc., todo en automotor, en el
caso de fisuras en fundición gris utilizamos el sistema de costura
mecánica.
*Soldadura
en aluminio para la industria, soldamos matrices, maquinarias, soportes,
etc.
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Soldadura en aluminio para el mercado náutico, ofrecemos nuestros
servicios de soldadura en block, patas, hélices y accesorios de
embarcación.
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En roscas dañadas empleamos el sistema Helicoil que consiste en
un inserto de acero inoxidable que recupera la rosca a su estado original.
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